10 термінів міжнародних вантажних перевезень, які варто знати підприємцям

У сфері міжнародних перевезень є своя термінологія для складання контрактів, визначення умов доставки та інших важливих процесів.

Кожний учасник логістичного процесу повинен знати, що означає та чи інша абревіатура. А це буває нелегко. Ми підготували короткий довідник найбільш важливих термінів у сфері міжнародних перевезень вантажів. Вони допоможуть уникнути непорозумінь і мінімізувати помилки в ланцюгу поставок.

COD — зміна місця призначення

Якщо з якоїсь причини вам треба змінити пункт призначення товару, можна попросити про COD (Change of destination) — тобто зміну місця доставки. Цей письмовий запит надсилається представникам морської лінії з зазначенням нового пункту призначення вантажу. Разом із заявою потрібно подати оригінал коносамента й оплатити всі витрати. Точну вартість COD можна дізнатись у менеджерів компанії MIDMOON LOGISTICS.

Бланк про зміну місця призначення

Container Yard To Container Yard (CYCY) — з контейнерного складу на контейнерний склад

Термін, що вказує на тип транспортування вантажу з контейнерного складу на одному кінці до контейнерного складу на іншому кінці маршруту. CYCY передбачає, що відповідальність за вантаж переходить до перевізника на контейнерному майданчику в порту завантаження і закінчується в порту розвантаження.

Такий підхід дозволяє забезпечити ефективне переміщення вантажу між різними пунктами призначення, мінімізуючи зобов’язання відправника та одержувача на період транспортування.

Контейнерний склад

DM (DEMURRAGE)

Демердж — це фінансові витрати, пов’язані з невчасним забором контейнера з порту. Ці кошти перераховуються на рахунок морської лінії з метою стимулювання експедиторів до оперативного вивезення товару.

У випадку, коли затримка забору контейнера перевищує встановлений у коносаменті термін, стягування демереджу здійснюється морським портом. Розмір демереджу визначається згідно з умовами угоди між сторонами або відповідно до чинних ставок в конкретному порту.

Roll-off/ roll-on (RO/RO) 

Тип вантажних суден, призначених для перевезення легкових автомобілів, вантажівок, трейлерів та залізничних вагонів. Особливість цих вантажів у тому, що вони можуть самостійно рухатися за допомогою власних коліс або з використанням спеціальних модульних транспортерів.

RO/RO судна відрізняються своєю конструкцією, яка дозволяє зручно та ефективно завантажувати та розвантажувати великі об’ємні вантажі. Цей метод перевезень популярний в логістичних ланцюгах, пов’язаних з автотранспортом та залізницями.

Процес завантаження roll-on

OS&D

Ніхто не застрахований від затримок, непередбачуваних витрат або інших проблем під час міжнародних перевезень. OS&D — це звіт про пошкодження товару, який видається на складі, для подання претензії перевізнику. Подається у випадках перевищення або нестачі кількості вантажу, а також якщо товар приїхав пошкоджений.

PORT STORAGE — портове зберігання

Після розвантаження контейнера з судна, порт надає безплатний період зберігання на складі (не плутати з безплатним періодом демереджу, який надається контейнерними лініями). Упродовж цього періоду відбувається митне оформлення і перевезення товару в кінцевий пункт призначення. Щоб не платити за зберігання вантажу в порту, товар потрібно забирати якнайшвидше.

Freight — Фрахт

Фрахт — це плата за перевезення вантажу, яку виплачує відправник або одержувач перевезення морській лінії згідно з умовами Інкотермс. Базова вартість морського фрахту формується на основі інформації про тип, вагу вантажу, порти відправки й призначення. На підставі загального обсягу товару планується тип контейнера: 20 HQ, 40 HQ (high cube), 45 OT (open top) тощо.

TELEX RELEASE — КОНОСАМЕНТ

Коносамент — це основний юридичний документ про перевезення. У ньому зазначається інформація про товар, пункти відправлення та призначення, одержувача і відправника. Документ оформлює перевізник і надсилає власнику після розвантаження товару.

Як показує практика, коносамент у паперовому вигляді сьогодні майже не використовується через ризики втрати та пошкодження. Натомість зручніше працювати з коносаментами електронного формату типу telex release (телекс-реліз), що знижує ризик пошкодження та не потребує витрат за пересилку.

Приклад бланку коносаменту

STUFFING — завантаження 

Складний процес завантаження контейнера вимагає глибокого розуміння й уваги до деталей. Контейнери повинні бути належним чином укомплектовані, а вага вантажу повинна бути розподілена рівномірно — це важливо як для морських перевезень, так і для подальших перевезень автотранспортом. Також потрібно враховувати обмеження щодо комбінування різних типів товарів в одному контейнері.

Стаффінг передбачає не лише ефективне заповнення простору контейнера, але і врахування його міцності, збереження цілісності вантажу та дотримання правил безпеки. Для цього потрібно розумітись на різних типах товарів, їхніх характеристиках та вимог до упаковки, щоб забезпечити успішну і надійну транспортацію.

STRIPPING — розвантаження

Якщо подальше транспортування вантажу в контейнері не є необхідним, виконується процес розвантаження. Але цей процес передбачається додатковими витратами для відправника. Важливо враховувати, що під час розвантаження існує ризик пошкодження вразливих товарів, тому рекомендується утриматися від зайвого розвантаження крихких вантажів.

Компанія MIDMOON LOGISTICS — експерти у сфері вантажних перевезень та логістики. Ми дбаємо про ефективну, безпечну та швидку доставку ваших вантажів.

Зверніться до наших менеджерів, щоб дізнатися більше про умови, напрямки та вартість міжнародних перевезень. Ми допоможемо розібратися в усіх термінах і проконсультуємо з будь-яких питань.