10 терминов международных грузоперевозок, которые стоит знать предпринимателям
В сфере международных перевозок есть своя терминология для заключения контрактов, определения условий доставки и других важных процессов.
Каждый участник логистического процесса должен знать, что означает та или иная аббревиатура. А это бывает нелегко. Мы подготовили краткий справочник наиболее важных терминов в сфере международных перевозок. Они помогут избежать недоразумений и свести к минимуму ошибки в цепи поставок.
COD — смена места назначения
Если по какой-то причине нужно изменить пункт назначения товара, можно попросить о COD (Change of destination) — то есть изменении места доставки. Этот письменный запрос посылается представителям морской линии с указанием нового пункта назначения груза. Вместе с заявлением следует подать оригинал коносамента и оплатить все расходы. Точную стоимость COD можно узнать у менеджеров компании MIDMOON LOGISTICS.
| Совет: Прежде чем инициировать процесс COD, рекомендуем убедиться, возможно ли изменение пункта назначения на морской линии, по которой проходит груз. |
Бланк об изменении места назначения
Container Yard To Container Yard (CYCY) — из контейнерного склада на контейнерный склад
Термин, указывающий на тип транспортировки груза из контейнерного склада на одном конце в контейнерный склад на другом конце маршрута. CYCY предусматривает, что ответственность за груз переходит к перевозчику на контейнерной площадке в порту погрузки и заканчивается в порту разгрузки.
Такой подход позволяет обеспечить эффективное перемещение груза между разными пунктами назначения, минимизируя обязательства отправителя и получателя на период транспортировки.
Контейнерный склад
DM (DEMURRAGE)
Демередж — это финансовые затраты, связанные с несвоевременным вывозом контейнера из порта. Эти средства перечисляются на счет морской линии, чтобы стимулировать экспедиторов быстрее забирать товар.
В случае, когда задержка контейнера превышает установленный в коносаменте срок, демередж списывает морской порт. Размер демереджа определяется в соответствии с условиями соглашения между сторонами или в соответствии с действующими ставками в конкретном порту.
Roll-off/roll-on (RO/RO)
Тип грузовых судов предназначенных для перевозки легковых автомобилей, грузовиков, трейлеров и железнодорожных вагонов. Особенность этих грузов состоит в том, что они могут самостоятельно двигаться с помощью собственных колес или с использованием специальных модульных транспортеров.
RO/RO судна отличаются своей конструкцией, позволяющей удобно и эффективно загружать и разгружать большие объемные грузы. Этот метод перевозок популярен в логистических цепях, связанных с автотранспортом и железными дорогами.
Процесс загрузки roll-on
OS&D
Никто не застрахован от задержек, непредвиденных издержек или других проблем при международных перевозках. OS&D — это отчет о повреждении выдаваемого на складе товара для подачи претензии перевозчику. Представляется в случаях превышения или недостатка количества груза, а также если товар приехал поврежденным.
PORT STORAGE — портовое хранение
После разгрузки контейнера порт предоставляет бесплатный период хранения на складе (не путать с бесплатным периодом демереджа, предоставляемого контейнерными линиями). За этот период товар проходит таможенное оформление и перевозится в конечный пункт назначения. Чтобы не платить за хранение груза в порту, товар нужно забирать как можно скорее.
Freight — Фрахт
Фрахт — это плата за перевозку груза, которую выплачивает отправитель или получатель перевозки морской линии согласно условиям Инкотермс. Базовая стоимость морского фрахта формируется на основе информации о типе, весе груза, портах отправки и назначения. На основании общего объема товара планируется тип контейнера: 20 HQ, 40 HQ (high cube), 45 OT (open top) и т.д.
TELEX RELEASE — КОНОСАМЕНТ
Коносамент — это основной юридический документ о перевозке. В нем указывается информация о товаре, пунктах отправления и назначения, получателя и отправителя. Документ оформляет перевозчик и посылает владельцу после разгрузки товара.
Как показывает практика, коносамент в бумажном виде сегодня почти не используется из-за риска потери и повреждения. Удобнее работать с коносаментами электронного формата типа telex release (телекс-релиз), что снижает риск повреждения и не требует затрат на пересылку.
Пример бланка коносамента
STUFFING — загрузка
Сложный процесс загрузки контейнера требует глубокого понимания и внимания к деталям. Контейнеры должны быть должным образом укомплектованы, а вес груза должен быть распределен равномерно — это важно как для морских перевозок, так и для последующих перевозок автотранспортом. Также следует учитывать ограничения по комбинированию различных типов товаров в одном контейнере.
Стаффинг подразумевает не только эффективное заполнение пространства контейнера, но и учет его прочности, сохранение целостности груза и соблюдение правил безопасности. Для этого нужно разбираться в различных типах товаров, их характеристиках и требованиях к упаковке, чтобы обеспечить успешную и надежную транспортировку.
STRIPPING — разгрузка
Если дальнейшая транспортировка груза в контейнере не нужна, выполняется процесс разгрузки. Но этот процесс грозит дополнительными затратами для отправителя. Важно учитывать, что при разгрузке существует риск повреждения уязвимых товаров, поэтому рекомендуется воздержаться от излишней разгрузки хрупких грузов.
Компания MIDMOON LOGISTICS — эксперты в сфере грузовых перевозок и логистики. Мы заботимся об эффективной, безопасной и быстрой доставке ваших грузов.
Обратитесь к нашим менеджерам, чтобы узнать больше об условиях, направлениях и стоимости международных перевозок. Мы поможем разобраться во всех терминах и проконсультируем по любым вопросам.
